第三屆“云龍杯”未來直升機(jī)設(shè)計(jì)大賽
在天津直博會的現(xiàn)場舉行了頒獎儀式
極具未來設(shè)計(jì)感與美感的作品
吸引了大量現(xiàn)場觀眾駐足
航空工業(yè)直升機(jī)所總設(shè)計(jì)師鄧景輝
為獲獎選手現(xiàn)場頒獎！
獲獎作品展示
一等獎
“哪吒”號探火無人機(jī)
吉林大學(xué)丁珊珊
作品介紹：
“哪吒”號是具有旋翼及固定翼兩種飛行模式的無尾式布局火星探測無人機(jī)，采用微型核反應(yīng)堆作為動力來源，集成了仿生變形機(jī)翼、柔性蒙皮、智能流道操縱等先進(jìn)技術(shù)，能夠隨運(yùn)載火箭部署到火星，能夠完成復(fù)雜環(huán)境下長時(shí)間的火星探測任務(wù)。
二等獎
橙之翼
航空工業(yè)航宇翟紅軍
作品介紹：
“橙之翼”未來旋翼飛行器設(shè)計(jì)靈感源自于“蜻蜓點(diǎn)水”，是一款面向未來救援場景的水陸兩棲旋翼飛行器。采用前掠翼、旋翼組合式寬體布局形式，前掠翼翼尖部和尾部為可傾轉(zhuǎn)涵道式旋翼，可實(shí)現(xiàn)多自由度傾轉(zhuǎn)。三組旋翼均為涵道共軸雙旋翼形式，呈三角形分布，寬體機(jī)身掛載機(jī)腹式可收放漂浮救援艙。
扶搖-23
鄭瑩、劉仕奇、陳英
作品介紹：
扶搖-23的設(shè)計(jì)參照了魔鬼魚（蝠鲼）造型:機(jī)體扁平，模仿胸鰭設(shè)有兩處固定進(jìn)氣口，并有細(xì)長的尾部結(jié)構(gòu)。基礎(chǔ)形態(tài)類似固定翼飛機(jī)，機(jī)翼靠近機(jī)身處嵌有螺旋槳，由發(fā)動機(jī)帶動工作，同時(shí)螺旋槳可繞軸傾轉(zhuǎn)。扶搖-23配備有先進(jìn)的感知和監(jiān)控系統(tǒng)，有自主導(dǎo)航和避障能力，具備快速響應(yīng)和迅速部署的能力。
三等獎
跨介質(zhì)飛行器
中山大學(xué)“會游泳的大雄鷹”團(tuán)隊(duì)
作品介紹：
“潛?dān)棥碧柺蔷哂卸噙\(yùn)動模式的空海跨介質(zhì)飛行器，它具備跨域、連續(xù)執(zhí)行任務(wù)的能力，采用傾轉(zhuǎn)-滑撲動力布局、壓載水艙和傾轉(zhuǎn)機(jī)翼配合實(shí)現(xiàn)浮力-俯仰耦合控制，可以在空中飛行、反復(fù)出入水、水下機(jī)動、水下滑翔、撲翼推進(jìn)，實(shí)現(xiàn)大范圍、快速的部署和轉(zhuǎn)移，并對目標(biāo)進(jìn)行多方位探測、跟蹤和監(jiān)視。
巨齒鯊
沈巖、廖海濤
作品介紹：
“巨齒鯊”傾轉(zhuǎn)旋翼機(jī)采用槳/涵復(fù)合驅(qū)動模式，直升機(jī)模式展開旋翼槳葉，利用渦軸發(fā)動機(jī)直接驅(qū)動旋翼系統(tǒng)，并與油電混動涵道共同提供升力，飛機(jī)模式將旋翼槳葉折疊在涵道外側(cè)，采用油電混動涵道提供飛行動力。相對傳統(tǒng)傾轉(zhuǎn)旋翼機(jī)，縮小了旋翼的迎風(fēng)面積，進(jìn)一步提高飛行速度。
無影
航空工業(yè)直升機(jī)所“龍旋風(fēng)”團(tuán)隊(duì)
作品介紹：
“無影”復(fù)合旋翼無人武裝直升機(jī)系統(tǒng)由涵道式共軸主旋翼、撲翼機(jī)翼、矢量噴氣式發(fā)動機(jī)、察打一體武器系統(tǒng)、復(fù)合式薄殼機(jī)身組成。懸停低速飛行時(shí)，矢量發(fā)動機(jī)推力、主旋翼升力、撲翼的升力共同作用使“無影”平穩(wěn)上升，高速前行時(shí)，共軸雙旋翼和撲翼轉(zhuǎn)換的機(jī)翼來提供升力。
在天津直博會的現(xiàn)場舉行了頒獎儀式
極具未來設(shè)計(jì)感與美感的作品
吸引了大量現(xiàn)場觀眾駐足
航空工業(yè)直升機(jī)所總設(shè)計(jì)師鄧景輝
為獲獎選手現(xiàn)場頒獎！
獲獎作品展示
一等獎
“哪吒”號探火無人機(jī)
吉林大學(xué)丁珊珊
作品介紹：
“哪吒”號是具有旋翼及固定翼兩種飛行模式的無尾式布局火星探測無人機(jī)，采用微型核反應(yīng)堆作為動力來源，集成了仿生變形機(jī)翼、柔性蒙皮、智能流道操縱等先進(jìn)技術(shù)，能夠隨運(yùn)載火箭部署到火星，能夠完成復(fù)雜環(huán)境下長時(shí)間的火星探測任務(wù)。
二等獎
橙之翼
航空工業(yè)航宇翟紅軍
作品介紹：
“橙之翼”未來旋翼飛行器設(shè)計(jì)靈感源自于“蜻蜓點(diǎn)水”，是一款面向未來救援場景的水陸兩棲旋翼飛行器。采用前掠翼、旋翼組合式寬體布局形式，前掠翼翼尖部和尾部為可傾轉(zhuǎn)涵道式旋翼，可實(shí)現(xiàn)多自由度傾轉(zhuǎn)。三組旋翼均為涵道共軸雙旋翼形式，呈三角形分布，寬體機(jī)身掛載機(jī)腹式可收放漂浮救援艙。
扶搖-23
鄭瑩、劉仕奇、陳英
作品介紹：
扶搖-23的設(shè)計(jì)參照了魔鬼魚（蝠鲼）造型:機(jī)體扁平，模仿胸鰭設(shè)有兩處固定進(jìn)氣口，并有細(xì)長的尾部結(jié)構(gòu)。基礎(chǔ)形態(tài)類似固定翼飛機(jī)，機(jī)翼靠近機(jī)身處嵌有螺旋槳，由發(fā)動機(jī)帶動工作，同時(shí)螺旋槳可繞軸傾轉(zhuǎn)。扶搖-23配備有先進(jìn)的感知和監(jiān)控系統(tǒng)，有自主導(dǎo)航和避障能力，具備快速響應(yīng)和迅速部署的能力。
三等獎
跨介質(zhì)飛行器
中山大學(xué)“會游泳的大雄鷹”團(tuán)隊(duì)
作品介紹：
“潛?dān)棥碧柺蔷哂卸噙\(yùn)動模式的空海跨介質(zhì)飛行器，它具備跨域、連續(xù)執(zhí)行任務(wù)的能力，采用傾轉(zhuǎn)-滑撲動力布局、壓載水艙和傾轉(zhuǎn)機(jī)翼配合實(shí)現(xiàn)浮力-俯仰耦合控制，可以在空中飛行、反復(fù)出入水、水下機(jī)動、水下滑翔、撲翼推進(jìn)，實(shí)現(xiàn)大范圍、快速的部署和轉(zhuǎn)移，并對目標(biāo)進(jìn)行多方位探測、跟蹤和監(jiān)視。
巨齒鯊
沈巖、廖海濤
作品介紹：
“巨齒鯊”傾轉(zhuǎn)旋翼機(jī)采用槳/涵復(fù)合驅(qū)動模式，直升機(jī)模式展開旋翼槳葉，利用渦軸發(fā)動機(jī)直接驅(qū)動旋翼系統(tǒng)，并與油電混動涵道共同提供升力，飛機(jī)模式將旋翼槳葉折疊在涵道外側(cè)，采用油電混動涵道提供飛行動力。相對傳統(tǒng)傾轉(zhuǎn)旋翼機(jī)，縮小了旋翼的迎風(fēng)面積，進(jìn)一步提高飛行速度。
無影
航空工業(yè)直升機(jī)所“龍旋風(fēng)”團(tuán)隊(duì)
作品介紹：
“無影”復(fù)合旋翼無人武裝直升機(jī)系統(tǒng)由涵道式共軸主旋翼、撲翼機(jī)翼、矢量噴氣式發(fā)動機(jī)、察打一體武器系統(tǒng)、復(fù)合式薄殼機(jī)身組成。懸停低速飛行時(shí)，矢量發(fā)動機(jī)推力、主旋翼升力、撲翼的升力共同作用使“無影”平穩(wěn)上升，高速前行時(shí)，共軸雙旋翼和撲翼轉(zhuǎn)換的機(jī)翼來提供升力。
來源|航空工業(yè)直升機(jī)所、中國航空報(bào)
作品詳見（復(fù)制以下鏈接進(jìn)瀏覽器查看）：
https://mp.weixin.qq.com/s/7ojoE2LYAdmfPBOJIEtn7g
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