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  近日，《番禺區蓮花灣柏堂村及周邊城市設計方案公開征集公告》正式發布，公開征集片區的城市設計方案。
  ▲蓮花灣片區柏堂村及周邊城市設計公告

  設計范圍

  本次城市設計涉及范圍位于番禺區的東北部，也是番禺蓮花灣片區的東北部；分為研究范圍、總體城市設計范圍、核心設計范圍3個層次。
  研究范圍
  研究范圍57平方公里。北至珠江后航道，南至廣惠城際鐵路，西至新化快速路，東至獅子洋。
  總體城市設計范圍
  總體城市設計范圍9.5平方公里。北至珠江后航道、南至廣州繞城高速，西至規劃石化大道，東至黃埔大橋。片區需要提出總體城市設計方案。
  核心設計范圍
  核心設計范圍4.03平方公里，為主要建設區域。提出詳細城市設計方案。
  設計定位
  本次城市設計要求“對標國際、服務灣區”為主基調，城市設計涉及的研究范圍、總體城市設計范圍、核心設計范圍均位于番禺蓮花灣片區范圍內，作為蓮花灣片區啟動區項目進行城市規劃設計。
  番禺蓮花灣片區位于“黃金內灣”，廣州第三軸-活力創新軸的樞紐核心位置，是沿“獅子洋-伶仃洋”南拓的中繼支撐，定位為連接廣深港、廣珠澳科技創新走廊的重要節點、粵港澳大灣區創新開放的新高地、廣州活力開放的新平臺，是“十四五”期間廣州市重點打造的功能片區之一。
  本片區作為蓮花灣片區的啟動項目，毗鄰多個重點產業功能區，具有聯動魚珠科創資源和海絲城歷史文化積淀打造廣州東部新三極的天然優勢，是落實東進發展戰略，打造珠江口“黃金內灣”的北部極點，戰略性建設“獅子洋增長極”的前沿陣地。
  歡迎回顧：番禺蓮花灣與黃埔海絲城的聯系
  設計要點
  研究范圍
  在57平方公里研究范圍內，圍繞廣州“建設活力創新軸”和“兩洋南拓、兩江東進”等戰略機遇，統籌考慮與廣州海絲城、琶洲和魚珠人工智能與數字經濟試驗區、廣州國際創新城、番禺新能源汽車產業園等周邊地區的協調關系，開展區域協同一體化發展研究,明晰蓮花灣起步區發展方向和區域角色，提出區域協同發展策略。
  歡迎回顧：“蓮花灣片區起步區”正式定義
  總體城市設計范圍
  ■分析本地區現狀問題及發展潛力，立足地區資源稟賦和產業基礎，同時精準把握相關政策導向、行業發展趨勢，借鑒國內外經驗，合理進行產業發展規劃和布局，審慎思考片區未來的主導產業、功能業態配比及布局，提出產業導入的時機和時序；
  ■充分考慮范圍內現狀建設、道路交通、河涌水系、歷史文化等邊界條件，提出具有創造性的設計理念，構建秩序清晰、彈性適應的整體空間形態；
  ■針對沿江生態廊道特色空間營造、TOD綜合開發、綜合交通系統優化、生態景觀設計、創新技術應用等方面內容兼具創新性與可操作性的綜合解決方案；
  ■對柏堂村1.4平方公里拆整結合范圍，提出改造策略和概念設計方案；
  ■對核心產業區、高品質住宅及復建物業區等提出設計指引，為城市規劃管理和近期開發建設、產業招商提供更精準化的引導；
  ■滿足片區面向未來的彈性適應性更新需求，綜合考慮城市建設與運營組織、經濟性、可實施性等因素，提出分期開發和更新時序建議，同時提出能實現長短期收益平衡的投融資模式建議。
  核心設計范圍
  在總體城市設計的基礎上，進行詳細城市設計方案編制。進一步考慮功能業態、商業街區設計、核心產業區、居住模式、開敞空間精細化設計等方面，選取不少于3個不同類型的重要節點進行詳細設計，包括臨江地塊、軌道站點周邊、特色景觀帶等。
  ■功能業態及空間組織
  ■商業街區設計及活力塑造
  ■創新型產業用地(M0)設計
  ■開敞空間精細化設計
  ■重要節點詳細設計(臨江地塊、軌道站點周邊等)
  ■特色景觀帶詳細設計
  總結
  本次城市設計的研究范圍涉及番禺區的石樓鎮、化龍鎮、新造鎮（其中總體城市設計范圍和核心設計范圍均位于化龍鎮），也是目前番禺存量土地最為集中的片區，交通、產業多元聯動；空間發展上，在區內能夠疊加廣州大學城、廣州國際創新城、番禺新能源汽車產業園等新質生產力的元素，推動科研成果就地轉化和發展；區外聯動廣州海絲城、琶洲和魚珠人工智能與數字經濟試驗區，有效推動產業多元融合。片區以原來的廣州國際商品展貿城為基礎，疊加柏堂村做地舊改，能夠為新質生產力產業的發展提供充足的產業載體資源。
  在交通規劃上，已開通的南大干線、珠江黃埔大橋、新化快速路等周邊圍繞；廣州地鐵8號線東延段于年內動工，將有2站（化龍站、展貿城站，均為暫定名）規劃在這個片區內，而近日發布的《廣州市綜合立體交通網規劃（2023－2035年）》位于這個片區范圍內將規劃有沙魚洲隧道、西區至化龍過江隧道，將有效聯動黃埔區的海絲城和魚珠、琵洲片區。

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