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  六月中旬，知名汽車品牌瑪莎拉蒂（Maserati）時隔23年后首次更改其標志性符號——三叉戟圖標。其最大的變化特征莫過于優化「三叉戟」的造型，使其看上去更輕便更鋒利。
  時隔一個月后，瑪莎拉蒂于2020年7月16日發布了Ghibli Hybrid混合版車型，但修改后的三叉戟并沒有出現在這款車型上。瑪莎拉蒂MC202020年9月9日，瑪莎拉蒂正式發布了全新旗艦跑車——瑪莎拉蒂MC20。從名字來看，「MC」是瑪莎拉蒂賽車部門Maserati Corse的縮寫，而數字20則代表了2020年。新的橢圓形徽章移除了紅色（紅色三叉戟變藍色），保留了「瑪莎拉蒂藍」和白色兩種顏色。另外，三叉戟的底部位置留出一定空間，與橢圓下部的藍色區域分離開來。
  瑪莎拉蒂新車標
  藍色背景上方的大小襯線文字「MASERATI」字間距更大，而且還將原本連在一起的「RA」兩個字母完全放開了。其實新的字體是目前瑪莎拉蒂在線上媒體中被廣泛采用的一種標準形式?？傮w來說，新圖標看起來更加現代，平衡和優雅。據了解，這是瑪莎拉蒂2005年以來第一次更改橢圓圖標。
  瑪莎拉蒂MC12和MC20車標對比（前格柵和方向盤）
  除了引擎蓋前方的LOGO更新，瑪莎拉蒂MC20從前格柵到方向盤、輪轂、C柱、內飾等整個車身均更換了新版三叉戟。
  瑪莎拉蒂MC12和MC20車標對比（C柱和尾部）
  同時，MC20的C柱將不再使用「saetta」版本標識（橢圓圖標下方增加了一條橫線），改用不帶橢圓邊框的三叉戟。另外，MC20的尾部也將采用前段時間更新的新版刻字「Maserati」，而且下一個瑪莎拉蒂車型將使用相同的字體。

  瑪莎拉蒂MC20至于此次發布的MC20其實是MC12（2005版）的繼承者，搭載瑪莎拉蒂全新研發的3.0T雙渦輪增壓90度夾角的V6引擎，配備了來自F1賽車的「雙火花塞預燃室燃燒系統」，最大功率可達630匹馬力，最大扭力730牛頓米。該產品計劃于今年年底開始量產，并將在9月9日全球發布后接受訂單。

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